Q1：手动挡，换挡时离合松完加油还是边松离合边加油？
首先第一种是起步松离合，起步的时候松离合要慢松，千万不能松的太快，如果松太快的话汽车就会熄火，但是如果在实际开车的时候，起步松离合太慢很容易被其他车辆加塞或者是鸣笛催促，所以这种情况下，可以轻踩一下油门，这种情况下就算松离合比较快也不会导致汽车熄火。
第二种情况是抵挡换高档的时候，这种情况下就不用慢松离合了，但是要记得一点是，要在车速达到换挡速度的时候再换挡，因为这个时候升档松离合不会对车子造成什么影响，而且车速已经提上来，汽车也不会熄火了，所以这种情况下不管是快松还是慢放对于换挡都没有太大的影响，都会比较平稳
第三种是高档位换抵挡位的时候，这种情况下换挡也是要慢松离合的，因为高档换抵挡是要速度降下来，如果松离合太快的话，就会感觉到有一下明显的卡顿，所以在换过挡之后，要慢松离合给汽车一个过渡时间，而且在换抵挡的时候，如果车速比较快，最好先轻踩刹车将车速降下来，这样对变速箱也会比较好。
Q2：手动挡换挡离合怎么松
一个个的来回答你的问题。油离配合的问题：先踩油，再抬离合。踩油到啥程度呢？发动机转速到1000转以上，开始抬离合，然后继续踩油到1500转，抬满离合器。这样可以有效的避免新手抬离合器过快而熄火。如果要换挡就要反过来，先踩离合，再松油门，当然如果油门松的慢会哄的一声，没关系，多开，多练习一下感觉就好了。这样能有效的避免电喷车油门一送车速马上就被发动机带慢了。换挡的问题：原则：只要车是能动的，2档肯定不会熄火。哪怕车是停着的，2档也可以起步。防止熄火，参照油离配合的方法。还有一点要说明：1档肯定能挂进，塞不进，说明你离合器没踩到底。减速。先踩刹车，车速慢下来后（降到20码以下），踩离合器到底，滑行。再根据前方情况和车速匹配档位。 应该是先轻踩油门加点油，然后再松离合松离合的动作让发动机从空载变成有负载，如果不加油，发动机的转速肯定会下降起步前发动机处于怠速状态，怠速转速是维持发动机平稳运转的较低转速，转速再下降就会出现抖动的情况，这时控制不好离合就容易熄火，长期这种状态也会增加发动机内部的积碳量所以养成起步前适当加油的习惯，让发动机转速提高一些，这样松离合后发动机转速下降后依然高于怠速转速，可以让车辆起步平稳，不易熄火，对发动机也有好处当然起步时也不宜加油太多，发动机转速太高松离合起步，会增加离合器摩擦片的磨损，同时也增加无意义的油耗，一般平路起步让转速比怠速高200转左右就可以了 是正确的操作方式。否则易熄火。
Q3：手动挡汽车换挡时怎么抬离合器
手动档汽车换挡时抬离合器有慢慢松开和快速松开两种方式，只要和当年车速、发动机转速、挂入档位有关系。
一般而言，常常认为在低速档位（一档、二档）时，离合器需要缓缓松开，而在高速档位（三档以上）时，需要快速松开。当然，这并非是绝对的，具体还要结合操控驾驶时的车速情况而定。离合器的作用是连接发动机动力输出给驱动轴、驱动轮的机械装置，如果车速较快时想要挂入低速档位，那么需要首先降低车速到低速档位速度范围内，然后缓缓松开离合器，未减速或快速松开离合器时，变速箱内齿轮的"咬合"不顺畅，异常的结合容易造成齿轮损坏，车速骤降也容易让乘客不适或发生意想不到的危险。而当车速较慢还要挂入高速档位时，必须提前加油门让车速提升到高速档位所在范围，如若车速不够，松开离合器时，车速过慢，发动机转速过低，扭力不够容易造成车辆熄火。
综上所述，换挡时应根据车速选择恰当的档位和松离合器的方式，养成好的驾驶习惯。